Sîstema MDI ya du pêkhateyan a kef polîuretanê (PU) ji bo şerîta morkirina paceyan a otomobîl/wesayît/otomobîl
| Taybetî | Yekbûn | A-Comp. | B-Comp. | Awa |
| Xuyabûnî | --- | Homojenîzekirî Rohnî Herrik | Bêreng Rohnî Herrik | Çavî Pîvanî |
| Tîrbûn (20℃) | g/cm3 | 1.03±0.05 | 1.20±0.05 | GB/T 4472 |
| Vîskozîtî (25°C) | mPa·s | 1800±400 | 130±50 | GB/T 12008.7. GB/T 12009.3 |
| Taybetî | Yekbûn | Giranî | Awa |
| Tîrbûn | g/cm3 | 1.05~1.15 | GB/T 1033 / DIN 53479 |
| Hişkbûna peravê | perava A | 90±4 | GB/T 2411 / DIN 53505 |
| Hêza kişandinê | MPa | ≥12 | GB/T 528 / DIN 53504 |
| Dirêjkirin li şikestinê | % | ≥200 | GB/T 528 / DIN53504 |
| Hêza Çirandinê | N/mm | ≥35 | GB/T 529 /ASTM D624-C |
| Kêmbûn | % | 0.8~1.0 | ---- |
Bi berfirehî ji bo şerîta mohrkirina paceyan, kapsulkirina cam, otomobîl, otomobîl, dema ku ji bo kefên kursiyên otomobîl an otobusê tê bikar anîn, kursiyên ku vê materyalê bikar tînin xwedî performansa baş a hilgirtina baş, berhemdariya bilind, û dostane ya jîngehê û hwd. ne.
Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne
