ระบบโฟมโพลียูรีเทน (PU) MDI สองส่วนประกอบ สำหรับห่อหุ้มหน้าต่าง/กระจก แถบปิดผนึกหน้าต่าง รถยนต์/ยานพาหนะ/รถยนต์
| ลักษณะเฉพาะ | หน่วย | เอ-คอมพ์ | บี-คอมพ. | วิธี |
| รูปร่าง | --- | โฮโมจีไนซ์ โปร่งใส ของเหลว | ไม่มีสี โปร่งใส ของเหลว | ภาพ การวัด |
| ความหนาแน่น (20℃) | กรัม/ซม³ | 1.03±0.05 | 1.20±0.05 | จีบี/ที 4472 |
| ความหนืด (25℃) | มปาสคาล·วินาที | 1800±400 | 130±50 | GB/T 12008.7. GB/T 12009.3 |
| ลักษณะเฉพาะ | หน่วย | ค่า | วิธี |
| ความหนาแน่น | กรัม/ซม³ | 1.05~1.15 | GB/T 1033 / DIN 53479 |
| ความแข็งของชอร์ | ชายฝั่งเอ | 90±4 | GB/T 2411 / DIN 53505 |
| ความแข็งแรงดึง | เมกะปาสคาล | ≥12 | GB/T 528 / DIN 53504 |
| การยืดตัวเมื่อขาด | % | ≥200 | GB/T 528 / DIN53504 |
| ความแข็งแรงต่อการฉีกขาด | เอ็น/มม. | ≥35 | GB/T 529 /ASTM D624-C |
| การหดตัว | % | 0.8~1.0 | ---- |
มีการใช้งานอย่างแพร่หลายสำหรับหน้าต่าง แถบปิดผนึกกระจกสำหรับรถยนต์ ยานพาหนะ และเบาะนั่งในรถยนต์หรือรถโดยสาร โดยเบาะนั่งที่ทำจากวัสดุนี้มีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เช่น รับน้ำหนักได้ดี มีอายุการใช้งานยาวนาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เป็นต้น...
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
