ລະບົບໂຟມໂພລີຢູຣີເທນ (PU) ສອງສ່ວນປະກອບ MDI ສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມ/ແຜ່ນປິດຝາແກ້ວລົດ/ພາຫະນະ
| ລັກສະນະ | ໜ່ວຍ | A-Comp. | ບີ-ຄອມພ໌. | ວິທີການ |
| ຮູບລັກສະນະ | --- | ເຮັດໃຫ້ເປັນເອກະພາບ ໂປ່ງໃສ ຂອງແຫຼວ | ບໍ່ມີສີ ໂປ່ງໃສ ຂອງແຫຼວ | ພາບ ການວັດແທກ |
| ຄວາມໜາແໜ້ນ (20℃) | ກຣາມ/ຊມ3 | 1.03±0.05 | 1.20 ± 0.05 | GB/T 4472 |
| ຄວາມໜືດ (25℃) | mPa·s | 1800 ± 400 | 130 ± 50 | GB/T 12008.7. GB/T 12009.3 |
| ລັກສະນະ | ໜ່ວຍ | ມູນຄ່າ | ວິທີການ |
| ຄວາມໜາແໜ້ນ | ກຣາມ/ຊມ3 | 1.05~1.15 | GB/T 1033 / DIN 53479 |
| ຄວາມແຂງຂອງຝັ່ງ | ຝັ່ງ A | 90 ± 4 | GB/T 2411 / DIN 53505 |
| ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ | MPa | ≥12 | GB/T 528 / DIN 53504 |
| ການຍືດຕົວໃນເວລາຂາດ | % | ≥200 | GB/T 528 / DIN53504 |
| ຄວາມແຮງຂອງຮອຍຈີກ | N/ມມ | ≥35 | GB/T 529 / ASTM D624-C |
| ການຫົດຕົວ | % | 0.8~1.0 | ---- |
ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມ, ແຖບປະທັບຕາປ່ອງຢ້ຽມຫຸ້ມແກ້ວລົດ, ພາຫະນະ, ລົດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບໂຟມບ່ອນນັ່ງລົດ ຫຼື ລົດເມ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ມີປະສິດທິພາບດີຂອງການຮັບນ້ຳໜັກດີ, ໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງ, ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະອື່ນໆ
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
