Sistema de espuma de poliuretano (PU) MDI de dos componentes para encapsulación de ventanas/vidrios, tira de sellado para ventanas de automóviles/vehículos.
| Característica | Unidad | A-Comp. | B-Comp. | Método |
| Apariencia | --- | Homogeneizado Transparente Líquido | Incoloro Transparente Líquido | Visual Medición |
| Densidad (20℃) | g/cm3 | 1,03±0,05 | 1,20±0,05 | GB/T 4472 |
| Viscosidad (25℃) | mPa·s | 1800±400 | 130±50 | GB/T 12008.7. GB/T 12009.3 |
| Característica | Unidad | Valor | Método |
| Densidad | g/cm3 | 1,05~1,15 | GB/T 1033 / DIN 53479 |
| Dureza Shore | costa A | 90±4 | GB/T 2411 / DIN 53505 |
| Resistencia a la tracción | MPa | ≥12 | GB/T 528 / DIN 53504 |
| Alargamiento en el punto de ruptura | % | ≥200 | GB/T 528 / DIN53504 |
| Resistencia al desgarro | N/mm | ≥35 | GB/T 529 /ASTM D624-C |
| Contracción | % | 0,8~1,0 | ---- |
Ampliamente utilizado para ventanas, encapsulado de vidrio, tiras de sellado para ventanas de automóviles, vehículos, automóviles, mientras que para la espuma de asientos de automóviles o autobuses, el asiento que utiliza este material posee un buen rendimiento de buena capacidad de carga, alto rendimiento y respeto al medio ambiente, etc.
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